Беспроводная связь, пока-йоке, управление линией связи и интеллектуальная обработка данных.
В современных автомобильных производственных линиях качество, прослеживаемость и безопасность процессов приобретают всё большее значение. В этом контексте я принимал активное участие в работах над умным станционным решением, используемым на заводе TOFAŞ, с акцентом на беспроводную связь, механизмы предотвращения ошибок и контроль линии на основе данных.
В ходе этих работ я участвовал в разработке, тестировании и внедрении аппаратных и программных компонентов, работающих в реальном времени и напрямую влияющих на надежность производственного процесса.
Connected-оборудование и структура станции
В архитектуре умной станции аккумуляторные гайковёрты, ручные инструменты и вспомогательное оборудование работают в connected-режиме. Каждый инструмент привязан к конкретной станции и автомобилю, а все данные использования фиксируются на уровне автомобиля.
Количество затяжек, последовательность операций и данные использования инструмента отслеживаются в реальном времени. При обнаружении отклонений от заданного процесса система автоматически вмешивается.
R&D беспроводной связи (Zigbee и Wi-Fi)
В рамках проекта я лично выполнял исследовательские и опытно-конструкторские работы по беспроводной связи на базе Zigbee и Wi-Fi. Целью было создание стабильной, энергоэффективной и устойчивой архитектуры связи для промышленных условий.
Zigbee применялся для оборудования с батарейным питанием благодаря низкому энергопотреблению и поддержке работы с несколькими устройствами. Я проводил полевые испытания устойчивости соединения, помех и сценариев повторного подключения.
Wi-Fi использовался для высокоскоростной передачи данных между станциями и верхнеуровневыми системами (MES, серверы сбора данных). Реализованы синхронизация данных в реальном времени, логирование и централизованный мониторинг.
Гибридное использование Zigbee и Wi-Fi позволило оптимизировать как энергопотребление, так и стабильность связи.
Poka-Yoke и контроль линии
Важной частью работ стали механизмы Poka-Yoke (предотвращение ошибок). Система автоматически блокирует переход автомобиля на следующую станцию, если:
Не выполнено заданное количество затяжек
Использован неправильный инструмент
Нарушена последовательность операций
Это значительно снижает влияние человеческого фактора и обеспечивает стабильное качество продукции.
OPEN Protocol, Linux и интеллектуальная обработка данных на Raspberry Pi
В рамках проекта я работал с OPEN Protocol, широко применяемым в промышленных системах затяжки, обеспечивая получение и передачу в реальном времени результатов затяжки, статусов и кодов ошибок.
Инфраструктура системы была построена на Linux, где я занимался управлением сервисами, настройкой сети и потоками данных. Для edge-обработки данных использовались устройства на базе Raspberry Pi.
Также были проведены экспериментальные работы с нейронными сетями для выявления аномалий и анализа неисправностей, что позволило приблизиться к предиктивному подходу.
Моя роль в проекте
В рамках данных работ я принимал активное участие в R&D, тестировании и производстве новой версии P2P (Point-to-Point) системы умных гайковёртов, разработанной для TOFAŞ. Работы выполнялись в компании MSE Digital, где я непосредственно отвечал за тестирование беспроводной связи, интеграцию OPEN Protocol, полевые проверки и внедрение на производственной линии.